Зміст:
Гідропідсилювач керма – це важлива частина автомобіля, що відповідає за керування автомобілем та забезпечення комфортної їзди. Він працює за допомогою спеціальної олії, яку потрібно періодично змінювати. У цій статті ми розповімо вам, як часто потрібно міняти масло в гідропідсилювачі керма і чому це важливо для збереження надійності та ефективності роботи системи.
Важливо розуміти, що масло в гідропідсилювачі керма піддається постійному впливу температури та механічного тиску. В результаті воно може втрачати свої властивості і забруднюватися. Це може призвести до погіршення роботи системи гідропідсилювача і навіть поломки.
Щоб уникнути подібних проблем, рекомендується міняти масло в гідропідсилювачі керма відповідно до специфікацій виробника автомобіля. Зазвичай це відбувається кожні 30 000 – 50 000 кілометрів пробігу або кожні 2-3 роки. Однак, важливо також враховувати умови експлуатації автомобіля та рекомендації виробника олії.
| Марка автомобіля | Частота заміни олії |
|---|---|
| ВАЗ | Кожні 30 000 км пробігу або раз на 2 роки |
| Toyota | Кожні 60 000 км пробігу або раз на 3 роки |
| Форд | Кожні 45 000 км пробігу або раз на 2 роки |
| BMW | Кожні 80 000 км пробігу або раз на 4 роки |
Інформацію про інтервали заміни рідини в ГУР часто можна знайти у документації авто. Якщо таких відомостей немає, то фахівці рекомендують замінювати олію з періодичністю кожні 60 тис. км пробігу або раз на 2-3 роки (дивлячись, що з цього настане раніше).
Як зрозуміти що час міняти рідину в гідропідсилювачі?
Основні ознаки того, що потрібна заміна олії гур
- поява гару (специфічний запах) при водінні та інтенсивних поворотах рульового колеса;
- люфт у кермі – вільне обертання без відгуку кермової системи автомобіля;
- зміна кольору олії, що вже використовується;
- стукіт у кермі під час руху;
- поява піни в олії.
Як часто потрібно міняти рідину в гідропідсилювачі керма?
Система ГУР потребує періодичного обслуговування. Щоб не допустити виходу з ладу насоса та сальників кермового керування рекомендується раз на 40-50 тисяч кілометрів проводити заміну рідини ГУР.
Що буде якщо не змінювати олію в гідропідсилювачі?
Якщо моторне масло забезпечує безперебійну роботу двигуна протягом сотень тисяч кілометрів, то робоча рідина гідропідсилювача керма відповідає за якість керованості. Під час експлуатації рідина ГУР псується, у ній утворюються продукти зносу, чому вся система кермового управління загалом страждає.
Чи можна їздити без олії у гідропідсилювачі?
Проїхати так можна не більше ніж 500 км. Це аварійний режим для кермової рейки. При подальшій їзді вона вийде з ладу. Якщо рульова рейка сильно протікає, а насос ГУР не можна відключити, знявши ремінь.